تفاقم أزمة قطاع السيارات في كوريا: open the window of AOD

أكتب :

2017-07-16

Title

ثاني قضايانا الساخنة لهذا الأسبوع تتعلق بتفاقم الأزمة أو بالأحرى الأزمات التي يعاني منها قطاع صناعة السيارات في كوريا على مستوى الصادرات والطلب المحلي والإنتاج الكلي مما أثر سلبا على وضع كوريا كثالث أكبر قوة عالمية لصناعة السيارات، وعلى مستوى الصادرات وفتور وانكماش معدلات الطلب الداخلي بأكبر نسبة خلال سبعة أعوام. تعرضت كل المؤشرات المتعلقة بذلك القطاع لأدنى مستوى لها خلال 7 أو 8 سنوات، وحسب معلومات صادرة عن اتحاد منتجي السيارات في كوريا فقد بلغ عدد السيارات الكورية التي تم تصديرها خلال النصف الأول من هذا العام نحو 1.3 مليون سيارة وهو أدنى رقم يتم تسجيله خلال 9 سنوات أي منذ العام 2009 وهو 940 ألف سيارة. الطلب الداخلي هو الآخر في حالة تراجع وانكماش حيث لم يتم بيع إلا حوالي 785 ألف سيارة خلال النصف الأول من العام أي أقل ب4% عن نفس الفترة من العام السابق. الإنتاج تراجع كذلك لأقل مستوى له منذ سبع سنوات حيث بلغ عدد السيارات المحلية التي تصنيعها خلال النصف الأول ما يزيد قليلا عن 2.15 مليون سيارة أي بما يقل بنسبة 1.5% عن العام الماضي وهو كذلك العدد الأقل منذ 2010. يعزى ذلك إلى تضافر عدد من العوامل السلبية منها الإجراءات الانتقامية الصينية احتجاجا على قبول كوريا استضافة منظومة الدفاع الصاروخي الأمريكية "ثاد" حيث انخفضت مبيعات شركتي هيونداي وكيا في الصين بنسبة 40%. لكن ربما يكون الأهم والأكثر تأثيرا من كل ذلك هو تراجع الجهود في أنظمة البحث والتطوير والتجديد وتعزير الفاعلية والقدرات على المبادرة والتسويق وكلها أشياء هامة لتحقيق معدلات نمو جديدة ومتسارعة. نصيب كوريا بين القوى الرئيسية المنتجة للسيارات في حالة تراجع حيث كانت تستحوذ على نسبة 9% من السوق الصينية في 2014 وهي النسبة التي تراجعت إلى 4% فقط هذا العام وقد لعب عامل "ثاد" دورا رئيسيا في هذا الصدد. كذلك فقد تراجع نصيب كوريا في سوق السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية من 9% عام 2011 إلى 7.6% هذا العام وفي أوروبا الغربية ظلت النسبة ثابتة في حدود 5.7- 5.9% دون زيادة تذكر. يحدث هذا في وقت تزايدت فيه أنصبة اليابان في أسواق السيارات في الكيانات الثلاثة المشار إليها ، وهو ما يشير إلى أن القدرات التنافسية للشركات الكورية بدأت تتراجع في هذا المجال الهام، كما أن المستقبل في هذا الشأن لا يخلو من قتامة متزايدة بسبب تراجع وتيرة معدلات الطلب في السوق الأمريكية لأسباب متعددة. يعتقد عدد من الخبراء والمتخصصين إن قطاع السيارات الكوري بدأ يفقد توهجه القديم وصار مهددا بمواجهة أزمة ومطلوب من الشركات والجهات الكورية المسئولة تدبر كل الحلول الممكنة وليس مجرد الاكتفاء بالبحث عن أسواق ناشئة جديدة بل ابتكار محركات نمو جديدة تساعد على البقاء والتنافس في الأسواق الصناعية المتطورة وعلى رأس ذلك تجديد وتنقية وتحديث القدرات التقنية.

  • Top
  • list
  • print
  • Twitter
  • Facebook
  • RSS
prev  prev  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 next
Internet Radio On-Air Window to KBS WORLD Radio Window to KOREA
هيا نتعلم اللغة الكورية - Mobile
كوريا الشمالية من الداخل
خدمات اضافية
Podcasts
  • Podcasts
  • تتيح هذه الخدمة التي يقدمها كي بي إس وورلد راديو للمرة الأولى الاستماع إلى البرامج أينما كنت ووقتما شئت ... حيث يمكنك الحصول على برامجك المفضلة مباشرة إلى حاسبك الشخصي وإلى جهاز إم بي ثري.

<

4 / 4

>