韩国造船业订单量重夺全球第一 open the window of AOD

上网: 2017-07-09

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韩国造船业摆脱了长期以来的消沉局面,今年上半年订单量重新夺回全球第一。尤其是以超大型油轮和LNG船等竞争力较强的项目为中心承接订单,为下半年的业绩带来了曙光。

英国造船和海运动态分析机构克拉克森日前发布的数据显示,今年上半年,韩国造船企业承接船舶订单达256万修正总吨(CGT),较去年同期增加了一倍以上,占全球市场份额达34%,成功击退中国和日本的追击,重夺世界第一宝座。此前2012年起,韩国被中国赶超,失去第一位置。

在韩国三大造船公司中,现代重工业集团今年上半年的订单量最多,达72艘,订单额为42亿美元,订单量是去年同期(13艘)的近6倍。现代重工业集团除了特殊船之外,已实现今年全年承接订单目标额75亿美元的近60%。三星重工业的订单量达13艘,虽然订单量较少,但得益于承接海洋成套设备订单,订单额达48亿美元,订单额在韩国三大造船公司中最多。此外,大宇造船海洋公司订单量达7艘,订单额为7.7亿美元。该公司陷入流动性危机,目前正在落实自救方案,因上半年承接大量订单,公司业务逐渐恢复正常。

上半年韩国造船业业绩向好主要得力于油轮订单增多。现代重工业集团承揽的订单中有60艘是油轮,三星重工业和大宇造船海洋公司分别承揽了8艘和5艘油轮订单。最近,液化天然气作为环保型燃料受到青睐,LNG船订单量随之增加。韩国造船企业凭借优异技术力量,在今年上半年承接了全球12艘发货量中的10艘LNG船订单。以此来看,今年下半年造船业前景也十分明朗,订单量有望进一步增加。韩国造船业有望摆脱长期沉滞局面,再次加速迈向高度增长。

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