2층 고속열차·화물열차 올해 첫선 보인다…시험운행 시작

Write : 2017-04-19 11:36:21 Update : 2017-04-19 13:49:33

2층 고속열차·화물열차 올해 첫선 보인다…시험운행 시작

2층 고속열차와 2층 화물열차가 올해 첫선을 보입니다.

코레일 등에 따르면 한국형 2층 고속열차가 오는 8월쯤 제작돼 연내에 시험운행을 시작할 예정입니다.

현대로템은 2층 KTX 열차의 차체 제작을 마치고 부품 생산 중으로 오는 8월쯤 객실 열차 2량을 출고할 예정입니다.

차량이 나오면 철도기술연구소는 시험계측과 주행 안전성을 평가하고, 코레일은 11월까지 KTX 산천에 2층 객실 열차를 연결해 시험운전을 합니다.

현대로템 등 3개 기관은 상용화 기술개발을 마치면 60여 개월의 제작 기간을 거쳐 2023년쯤 2층 KTX를 실제 운행할 계획입니다.

2층 고속열차의 장점은 좌석 공급량으로, 1개 열차당 좌석 공급량이 기존 KTX-산천보다 4배가량 늘어 1천404석이 되어 한 번에 최대 1천400명 이상 수송할 수 있습니다.

하지만 국토교통부가 2층 KTX 열차 도입에 대해 안전성 등을 이유로 신중한 입장이어서 계획대로 도입될지는 미지수입니다.

2층 화물열차는 이르면 내년에 도입될 전망입니다.

철도기술연구원과 코레일, CJ대한통운은 최근 부산 신항역 컨테이너 야드에서 '고용량 2단 적재 화물열차' 운행 시연회를 했습니다.

이 열차 1량은 컨테이너 총 6TEU를 올릴 수 있으며, 최고속도는 시속 120㎞에 85t의 무게를 견딥니다.

철도연 관계자는 "올해까지 이단 적재 화차의 시험운행을 마치고, 화물열차의 상용화를 위한 방법을 찾을 것"이라고 말했습니다.

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