韩国造船及海运业进行结构调整

为了提高整体国内产业竞争力，韩国政府于今年积极推动结构调整，但世界贸易规模减少给韩国海运业带来重创，造船业也因供过于求，订单量面临“断崖式”下滑，尤其是国内第一大、世界第七大海运公司韩进海运最终未能避免倒塌，令造船和海运业深陷重大危机。



为了帮助造船及海运业软着陆，韩国政府积极采取措施，但韩进海运最终未能克服危机，于8月底申请破产保护，此举导致全球物流一片混乱，韩国海运业遭受进一步重创。一番阵痛过后，韩进海运资源透支，人财两空。会计事务所评估，与其浴火重生，不如破产清算，韩进海运随后进入破产清算程序。



造船业结构调整也经历了一番风雨。三大造船公司大宇海洋造船、现代重工业、三星重工业相继发布出售资产、减少船坞、裁减30%员工等自救计划。在此过程中，众多人失去工作岗位。仅在三大造船公司，就有6000名以上员工申请“希望退职”，如果包括合作公司在内，可能有数万人离开工作岗位。

Photo : Yonhap News, KBS News

1. “崔顺实门”与朴槿惠总统遭弹劾

2. 韩美决定在韩国部署“萨德”系统

3. 北韩继续发动核导挑衅 国际社会采取严厉制裁措施

4. 开城工业园区全面关闭 南北韩针锋相对

5. 《金英兰法》掀韩国社会巨变浪潮

6. 全球贸易保护主义抬头 韩国出口萎缩严重

7. 韩国造船及海运业进行结构调整

8. 5.8级强震袭击庆州 韩半岛已非地震安全带

9. 韩国连续第四次跻身奥运金牌榜前十

10. AlphaGo战胜李世石 人工智能时代大幕拉起