© EVAR Corp

Ý tưởng nảy sinh từ sự bất tiện về hạ tầng sạc cho xe ô tô điện 

Hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu về EVAR, doanh nghiệp phát triển giải pháp sạc pin tiên tiến dành cho xe ô tô điện (EV). Ông Lee Hoon, Giám đốc và là người sáng lập EVAR, giới thiệu về doanh nghiệp.

Vài năm trước, tôi đã đặt hàng trước một chiếc ô tô điện mới phát hành được nhiều người quan tâm. Nhưng vấn đề phát sinh khi hạ tầng sạc điện tại khu chung cư phức hợp nhà tôi lại không đầy đủ. Tôi đã tự hỏi rằng làm thế nào có thể sạc một chiếc xe điện ngay tại khu vực đỗ xe mà không gây phiền hà cho người khác. Thế là trong đầu tôi đã nảy ra ý tưởng về việc sạc cho xe điện được thuận tiện như việc sạc cho chiếc điện thoại thông minh. Tôi đã cụ thể hóa ý tưởng một cách chi tiết và đăng ký tham gia Chương trình ươm mầm ý tưởng C-lab của Công ty Điện tử Samsung. Dự án của tôi đã được chọn, và đó là khởi đầu đưa tôi đến đây ngày hôm nay. 

Bằng sáng chế cho công nghệ tự lái sử dụng tại bãi đỗ xe trong nhà

Hạ tầng sạc pin cho xe ô tô điện còn rất thiếu thốn. Trong khi đó, xây dựng các điểm đỗ xe dành riêng cho xe điện tại các địa điểm đỗ xe công cộng vốn đang bị quá tải, chỉ làm tăng thêm xung đột giữa những người đỗ xe. Tất nhiên, chủ xe có thể tự lắp đặt hệ thống sạc của riêng mình tại các khu chung cư, nhưng sẽ rất phiền phức cho việc tháo lắp cũng như bảo trì nếu phải chuyển nhà. Nhận thấy thực tế này, ông Lee Hoon đã nảy ra ý tưởng áp dụng nguyên tắc sạc thông minh bằng bộ sạc pin di động cho bộ sạc của ô tô điện. Trong Chương trình ươm mầm ý tưởng của hãng Điện tử Samsung, ông đã được xếp hạng đầu trên hệ thống đánh giá nhân viên nội bộ của công ty. Năm ngoái, ông Lee đã tách ra khỏi Samsung và thành lập doanh nghiệp khởi nghiệp EVAR. Công ty đã phát triển hai bộ sạc là rô-bốt sạc tự động và sạc xe đẩy (cart) vận hành bằng tay. Với rô-bốt sạc tự động, thông qua giao thức kết nối trường gần (NFC), điện thoại thông minh sẽ kết nối với các thiết bị gắn trên tường hoặc các trụ trong bãi gửi xe, để thông báo cho rô-bốt sạc biết về thông tin và vị trí của xe ô tô. Sau đó, rô-bốt sẽ di chuyển đến vị trí đỗ xe và sạc pin cho xe một cách tự động. Bộ chuyển đổi đặt trên biển số xe đóng vai trò là trạm kết nối giữa xe và rô-bốt. Sau khi sạc xong, rô-bốt sẽ tự động trở về vị trí ban đầu. Ông Lee Hoon giải thích.

Thật khó để xác định vị trí tại các bãi đỗ xe trong nhà, dưới hầm, nơi không nhận được tín hiệu định vị vệ tinh toàn cầu (GPS). Rõ ràng, xây dựng một hệ thống GPS trong tòa nhà rất tốn kém chi phí. Vì vậy, chúng tôi đã phát triển công nghệ định vị cho những chiếc xe trong bãi đỗ xe mà không thay đổi kết cấu hạ tầng và đã được cấp bằng sáng chế. Công nghệ này liên quan đến các thẻ NFC gắn trên các cột trong các bãi đỗ xe. 

Sạc xe đẩy

Rô-bốt có khả năng tự định vị, tìm đường và sạc tự động cho xe điện trong bãi đỗ xe là một dự án đầy tham vọng của công ty. Được đặt tên là EVAR, đây là rô-bốt đầu tiên trên thế giới có khả năng định vị và sạc cho xe ô tô một cách tự động, không cần con người can thiệp với chức năng tự lái. EVAR viết tắt của cụm từ tiếng Anh, “Electrical Vehicle Automatic Recharging” (sạc tự động cho xe điện). Đó là một giải pháp sạc lý tưởng cho các bãi đậu xe công cộng tại các khu chung cư và các tòa nhà lớn. Khác với các hệ thống sạc tính phí cố định, hệ thống này không chiếm một không gian lớn, chỉ bằng một phần mười một chỗ đỗ xe thông thường, nên có thể đặt tại bất kỳ chỗ nào trong bãi đỗ xe. Sử dụng rô-bốt sạc tự động cũng rất dễ dàng với mọi người. Rô-bốt sạc tự động sử dụng ba thiết bị đảm bảo an toàn đó là cảm biến sóng âm, cảm biến LiDAR (đo khoảng cách tới mục tiêu bằng cách chiếu sáng mục tiêu đó bằng tia laser), và bơm, được thiết kế nhằm giúp cho rô-bốt định vị, phát hiện vật cản hay các mối nguy hiểm khi di chuyển. LiDAR cũng là thiết bị quan trọng trong công nghệ xe tự lái hiện nay. Đặc biệt, rô-bốt cũng có thể dừng khẩn cấp và khởi động lại. Về loại sạc thứ hai là sạc xe đẩy, Giám đốc Lee Hoon giới thiệu.

Người lái xe điện có thể sử dụng bộ sạc xe đẩy vận hành bằng tay được đặt tại một vị trí cố định trong bãi đỗ xe, hay chúng tôi vẫn gọi là trạm sạc pin. Các tài xế có thể đến trạm và đẩy xe sạc đến địa điểm đỗ xe để sạc pin cho xe. Loại sạc này khá nặng, khoảng 500 kg. Nhưng chúng tôi sử dụng công nghệ tương tác vật lý giữa người và rô-bốt (PHRI) sử dụng cho rô-bốt đeo (giống như xe đẩy hành lý trong siêu thị hay ở sân bay), khiến cho việc di chuyển trở nên rất dễ dàng, ngay cả với người không có sức khỏe tốt hay người cao tuổi.

© EVAR Corp

Giấc mơ chiếm lĩnh đỉnh cao trong công nghệ xe tự lái

Sạc xe đẩy của EVAR sử dụng công nghệ đặc biệt, giúp phát hiện lực và hướng đẩy, từ đó điều khiển ô đĩa theo thời gian thực. Khi di chuyển sạc xe đẩy đến chỗ đỗ xe, tài xế chỉ việc mở nắp và kết nối cáp với cổng sạc của xe ô tô. Khi pin đã sạc đầy, chỉ cần nhấn nút “return” (trở về) trên màn hình giao diện, sạc xe đẩy sẽ tự động trở về trạm sạc. Tương tự như rô-bốt sạc tự động ở trên, thiết bị này cũng tích hợp các cảm biến xung quanh, giúp chúng giảm tốc hoặc dừng lại khi phát hiện chướng ngại vật. Tuy nhiên, để triển khai các giải pháp ở quy mô thương mại, EVAR cần tiếp tục nâng cao năng lực công nghệ và phát triển công nghệ xe tự lái cho các bãi đỗ xe trong nhà. Do đó, công ty đang lên kế hoạch khám phá các giải pháp mới mẻ từ năm tới, với mục tiêu hoàn thiện công nghệ xe tự lái. Ông Lee Hoon chia sẻ.

Xe tự lái không chỉ chạy trên đường, mà còn cần di chuyển trong bãi đỗ xe. Chúng tôi đã đảm bảo công nghệ xe tự lái sử dụng tại các bãi đỗ xe thông qua giải pháp sạc rô-bốt tự động của mình. Doanh nghiệp sẽ tiếp tục ứng dụng công nghệ, chuyên môn và dữ liệu thu thập được vào mục tiêu cuối cùng là xe tự lái. Trong quá trình này, công ty hy vọng sẽ góp phần vào việc phổ biến các phương tiện chạy điện, cũng như giải pháp cho vấn đề bụi siêu nhỏ và các vấn đề môi trường khác. 

EVAR đã vượt qua giới hạn truyền thống của công nghệ sạc cho xe điện. Giám đốc Lee Hoon đã chỉ mất một năm để tạo ra nguyên mẫu rô-bốt sạc tự động cho xe điện đầu tiên trên thế giới. Cũng chỉ mất ba tháng sau khi tách khỏi Công ty Điện tử Samsung, EVAR đã phát triển bộ sạc xe đẩy. Bởi thế, doanh nghiệp được chờ đợi sẽ tiếp tục mang đến những giải pháp hứa hẹn trong tương lai.