© PABLOAIR 

Doanh nghiệp về giải pháp công nghệ drone

Hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu về Pablo Air, nhà phát triển các giải pháp tiên tiến cho máy bay mini bốn cánh không người lái (drone), ứng dụng cho nhiều lĩnh vực khác nhau như hậu cần, giải trí. Giám đốc Kim Young-jun của Pablo Air giới thiệu về công ty.

Tên gọi Pablo Air được lấy cảm hứng từ danh họa nổi tiếng người Tây Ban Nha Pablo Picasso, với hy vọng trở thành một công ty sáng tạo, độc đáo, đổi mới. Pablo Air phát triển các nền tảng phần cứng và phần mềm cho máy bay mini không người lái drone cũng như nền tảng cho drone bay theo “bầy” và drone giao hàng. Năm 2018, nhà sản xuất chíp hàng đầu thế giới Intel (Mỹ) đã có một màn trình diễn mãn nhãn bằng 1.200 drone tại Thế vận hội mùa đông PyeongChang. Lúc đó, tôi cũng đang quan tâm nghiên cứu về bài toán điều khiển drone theo “bầy”. Chứng kiến một công ty nước ngoài quảng bá công nghệ tại Hàn Quốc, tôi cho rằng chúng ta cũng có thể tự phát triển công nghệ tương tự, nên đã thành lập công ty của riêng mình.  

Phát triển nền tảng giao hàng bằng drone

Từng mơ ước trở thành một phi công khi còn nhỏ, Giám đốc Kim Young-jun đã theo học chuyên ngành điều hành bay ở trường Đại học. Với kiến thức liên quan đến hàng không và máy tính, anh đã quyết định khám phá lĩnh vực máy bay mini không người lái, vốn được cho là có tiềm năng vô hạn. Trên thực tế, thị trường máy bay không người lái toàn cầu đang ngày càng mở rộng. Bên cạnh mục đích quân sự hay giải trí, drone có thể sử dụng cho nhiều lĩnh vực như giám sát, đo lường, giao hàng và vận chuyển. Pablo Air đặc biệt chú ý đến mảng giao hàng. Anh Kim Young-jun cho biết. 

© PABLOAIR 

Các giải pháp drone của chúng tôi được phát triển cho hai mục đích chính là giao hàng và biểu diễn nghệ thuật. Nhu cầu các dịch vụ giao hàng đã tăng mạnh do đại dịch COVID-19. Tất nhiên, hàng hóa có thể vận chuyển bằng đường bộ và đường không, nhưng với người dân sống trên đảo, thường phải mất một, hai ngày để nhận hàng gửi từ đất liền, hoặc thậm chí lâu hơn nếu tàu thuyền không hoạt động. Với drone, chúng tôi có thể giao hàng cho người dân trên đảo trong một giờ đồng hồ; và có thể sử dụng “bầy” drone để giao hàng cho nhiều đảo cùng một lúc. Chúng tôi đang phát triển một nền tảng giao hàng hàng hóa bằng máy bay mini không người lái tiên tiến, với mục tiêu hoàn thành hệ thống vào tháng 3 năm 2022.

Đăng ký 15 bằng sáng chế trong và ngoài nước

Những gã khổng lồ công nghệ như Google, Amazon (Mỹ) đã nhắm đến thị trường giao hàng bằng drone, với nhu cầu tăng mạnh tại thị trường Mỹ trong năm nay do đại dịch COVID-19. Tại Hàn Quốc, có nhiều nỗ lực triển khai drone cho việc giao hàng tới các vùng đồi núi xa xôi hoặc đảo. Pablo Air đã được công nhận là doanh nghiệp tiên phong về các giải pháp sử dụng drone để giao hàng đến những địa điểm khó tiếp cận như vậy. Năm ngoái, công ty đã thực hiện thành công chuyến giao hàng bằng máy bay mini không người lái trên biển từ cảng Seogwipo trên đảo Jeju đến cảng Cheonjin trên đảo Wudo, thiết lập kỷ lục về thời gian lâu nhất trong 1 giờ 56 phút và khoảng cách di chuyển xa nhất là 57,514 km với một chuyến bay bằng drone. Bên cạnh đó, Pablo Air cũng là doanh nghiệp hàng đầu Hàn Quốc về công nghệ điều khiển drone bay theo bầy. Anh Kim Young-jun bật mí.  

Chúng tôi đã nhận đươc nhiều giải thưởng như giải thưởng Bộ trưởng Doanh nghiệp vừa và nhỏ và mạo hiểm và giải thưởng Tổng tham mưu trưởng Không quân. Chúng tôi dự kiến sẽ được nhận Giải thưởng Bộ trưởng Khoa học, công nghệ thông tin và truyền thông vào tháng 12 tới. Chúng tôi đã đăng ký 15 bằng sáng chế, trong đó có 9 bằng sáng chế đăng ký tại Hàn Quốc và 6 bằng ở Canada và Mỹ chỉ trong vòng hai năm kể từ khi thành lập công ty. Trên thực tế, doanh nghiệp về drone khó có thể xin cấp bằng sáng chế bởi các giải pháp drone đòi hỏi công nghệ nguồn phức tạp.

Phát triển giải pháp taxi drone cho tương lai

Pablo Air đã xuất khẩu sản phẩm sang Trung Đông, châu Âu, Nam Mỹ vào năm ngoái, cho thấy công nghệ của doanh nghiệp này đã được công nhận ở nước ngoài. Chương trình biểu diễn nghệ thuật bay bằng drone tại Thế vận hội mùa đông PyeongChang 2018 cũng dựa trên công nghệ điều khiển drone theo bầy. Điều quan trọng nhất là di chuyển nhiều drone đồng thời mà không bị va chạm lẫn nhau. Nền tảng di chuyển bầy drone do Pablo Air phát triển có thể điều khiển đồng thời hàng trăm máy bay không người lái. Sử dụng công nghệ này, Pablo Air đã giới thiệu một buổi biểu diễn nghệ thuật bằng máy bay không người lái tuyệt vời tại Seoul vào tháng 9 vừa qua, theo yêu cầu của fan hâm hộ nhóm nhạc nam Đoàn thiếu niên chống đạn (BTS), nhân kỷ niệm sinh nhật của một thành viên trong nhóm. Doanh nghiệp này cũng đang lên kế hoạch trình diễn ánh sáng bằng drone kết hợp trình diễn nghệ thuật bằng máy bay không người lái, thay vì bắn pháo hoa. Mặc dù phức tạp hơn, trình diễn ánh sáng bằng drone ít rủi ro gây tai nạn hơn so với bắn pháo hoa, và có thể sử dụng tại các lễ hội khác nhau. Ngoài ra, Pablo Air đang nỗ lực phát triển giải pháp taxi máy bay mini không người lái. Giám đốc Kim Young-jun chia sẻ.

Chúng tôi không sản xuất taxi drone, mà tập trung nghiên cứu phần mềm điều khiển loại máy bay mini này. Mục tiêu của chúng tôi là phát triển hệ thống kiểm soát mặt đất cho taxi drone tương lai, giúp người dùng có thể di chuyển trên không một cách an toàn, thuận tiện. Công ty chúng tôi đặt trụ sở tại Songdo (Incheon), cách trung tâm Seoul một đến hai giờ di chuyển bằng ô tô, nhưng thời gian sẽ rút lại còn 20 phút nếu sử dụng taxi drone. Hoặc nếu dùng dịch vụ drone, một người trên đảo có thể nhận đồ ăn đặt ở cửa hàng từ trung tâm thành phố trên đất liền chỉ trong 1 giờ, thay vì chờ đợi một, hai ngày như thông thường.  

Taxi bay được coi là phương tiện giao thông mới để vượt qua những hạn chế trong cơ sở hạ tầng giao thông hiện tại, giải quyết ô nhiễm không khí và tiếng ồn. Các chuyên gia nhận định taxi bay sẽ được triển khai trên quy mô thương mại từ năm 2023 đến năm 2025, và dự kiến phát triển mạnh năm 2035. Khi hệ sinh thái công nghiệp liên quan được hình thành, thị trường taxi bay toàn cầu được dự báo sẽ đạt 730.000 tỷ won (660 tỷ USD) vào năm 2040. Pablo Air đang chuẩn bị cho dịch vụ tương lai, điều dường như khá khó hình dung vào thời điểm hiện nay. 

Khởi đầu từ mục đích quân sự, máy bay mini không người lái drone đang được ứng dụng cho nhiều lĩnh vực khác nhau. Drone được coi “chất bán dẫn thứ hai”, động lực tăng trưởng quốc gia. Chính phủ Hàn Quốc đã đưa máy bay không người lái vào một trong 8 lĩnh vực tăng trưởng quan trọng và đầu tư 92,6 tỷ won (84 triệu USD) vào nghiên cứu và phát triển drone trong năm nay. Những nỗ lực nghiên cứu và phát triển sáng tạo, cùng với sự hỗ trợ của Chính phủ chắc chắn sẽ giúp Hàn Quốc đảm bảo khả năng cạnh tranh toàn cầu trong lĩnh vực máy bay không người lái trong tương lai không xa.