14 navieras surcoreanas firmaron el martes 8 un memorando de entendimiento para establecer una nueva alianza bajo el nombre de KSP o Korea Shipping Partnership. 

Esta asociación cuenta con la participación de algunas de las compañías de transporte internacional de cargamentos marítimos más importantes de Corea, tales como Hyundai y SM, cuyas actividades se centran primordialmente en el mercado asiático. 

Se trata de la mayor alianza en el sector naval surcoreano, en cuyo marco las empresas integrantes trabajarán colectivamente para agilizar los intercambios de cargamentos, actualizar de forma racional las rutas marítimas, inaugurar nuevas rutas conjuntas y asegurar terminales de uso común en puertos extranjeros. 

En particular, la nueva alianza buscará mejorar la competitividad de las navieras surcoreanas mediante una reestructuración de las rutas a Tailandia, Vietnam e Indonesia, en torno a las cuales se desató una rivalidad desmesurada entre las navieras surcoreanas, lo que provocó un exceso de oferta. 

Los datos del Ministerio de Océanos y Pesca ilustran al respecto que entre 2014 y 2016 las ganancias operacionales de ocho navieras del país, dedicadas al transporte de carga marítima por rutas del sureste asiático, cayeron en picado de 166.600 millones a 60.400 millones de wones.