El sector surcoreano de construcción naval obtuvo el mayor número de contratos internacionales durante el primer trimestre del año. 

Entre 2011 y 2017, Corea del Sur ocupaba el segundo puesto del sector a nivel global por detrás de China, pero su buen desempeño durante el primer trimestre podría desbancar al gigante asiático al cierre de 2018, por primera vez en 8 años. 

Según Klaxon Research, una agencia británica que analiza el mercado de astilleros, Corea obtuvo en este periodo contratos de un total de 2 millones 630 mil CGT (toneladas de registro bruto compensado), correspondiente a 52 buques de carga estándar; seguido por China con 1 millón 960 mil CGT y por Japón con 800 mil CGT. 

Los buques de carga a construir el extranjero, principalmente son cargueros de gas natural licuado, y también petroleros de grandes dimensiones, más conocidos por su acrónimo inglés VLCC.