La industria de automóviles de Corea del Sur enfrenta una caída de producción y exportaciones, así como de ventas en el mercado doméstico. 

Por ejemplo, el volumen de producción, ventas al exterior y en el mercado interno del modelo Sonata, el más representativo de Hyundai Motor, principal fabricante de automóviles del país, dibuja una curva descendente desde 2014. En tanto, los beneficios operativos de la empresa experimentaron una caída interanual del 80% durante el tercer trimestre del año.

Por su parte, se prevé que GM Korea sufrirá un déficit de más de 1 billón de wones en 2018; mientras que Ssangyong Motors también registrará déficit a finales de año por séptimo trimestre consecutivo. 

Entre enero y septiembre de este año, el volumen de producción nacional de vehículos registró un descenso del 8,4%, mientras que las ventas cayeron un 3,4% en el país y un 9% en el extranjero. 

Las ventas de automóviles al exterior representaron un 14% del total de exportaciones de Corea del Sur en 2016, cifra que cayó al 7% durante la primera mitad del año. 

En consecuencia, el sector automovilístico ha perdido unos 9.000 empleos en los últimos dos años.