Se prevé que Corea del Sur volverá a ser de nuevo el mayor constructor de buques del mundo por primera vez en siete años, tras ser desbancado del primer puesto por China. 

Tres navieras surcoreanas lograron contratos para construir 39 de los 44 buques de transporte de gas natural licuado licitados este año en el mundo, logrando así una cuota del 45% en el mercado mundial de construcción de buques. 

No obstante, la dura recesión de 2016 mantiene las repercusiones negativas en el sector surcoreano de astilleros. Por poner un ejemplo, los ubicados en la ciudad costera de Geoje, Gyeongsang del Sur, empleaban a 92 mil trabajadores hace tres años, mientras que actualmente emplea a unas 50 mil personas. 

Pese a tan elevado volumen de licitaciones, el sector no mostrará mejoras inmediatas, pues lo habitual es cobrar los pedidos al entregar el producto final. 

Así las cosas, el Gobierno anunciará a mitad de noviembre una serie de medidas para revitalizar el sector de la construcción naval, principalmente subvenciones y apoyo financiero.