Tras renunciar en abril a la licencia 'Duty-free' la firma Hanhwa Galleria, Doosan ha anticipado que también cerrará sus tiendas libres de impuestos. 

La decisión refleja las dificultades de estas empresas al disminuir el volumen de turistas chinos y aumentar gastos de marketing y publicidad para atraer clientes. También influyen las licencias adicionales que el Gobierno planea otorgar durant el segundo semestre de 2019 a nuevas tiendas en Seúl, Gwangju e Incheon, pues aumentarán el exceso de oferta y la competencia en el sector. 

Actualmente, en Seúl operan doce tiendas libres de impuestos, seis más que en 2015. Sin embargo, sus ganancias han bajado en paralelo al descenso del volumen de turistas chinos -sus principales clientes - y también por las astronómicas sumas que gastan para atraer clientes, que llegan hasta el 30% de los beneficios.

Pero además de otros factores, está el oligopolio de los tres gigantes del sector 'Duty-free' en Corea: Lotte, Shilla y Shinsegae, empresas que durante el segundo trimestre lograron 70.000 millones de wones en beneficios operativos, mientras que Hyundai y SM, registraron pérdidas de 19.400 millones y 730 millones de wones, respectivamente.