El impacto del coronavirus continúa lastrando la productividad del sector manufacturero nacional. 

Kia Motor suspendió la operativa de su planta principal en Gwangmyong, donde ensamblan más de 1.000 automóviles por día. Aunque inicialmente pensaban parar solo un día, hasta el 11 de febrero, su reapertura fue aplazada al día 13. 

En un efecto dominó, todas las fábricas de automóviles de Hyundai Motor y Kia Motor en Corea del Sur se vieron obligadas a suspender la producción, ante la falta de arneses de cableado que importan de China. 

No obstante, a media que las plantas chinas de autopartes reanudan la producción, las fábricas coreanas van retomando sus actividades. 

Así, la fábrica de Hyundai en Ulsan retomó la operativa el día 11, mientras que las plantas de Ssangyong Motor y Renault Samsung seguirán su ejemplo desde los días 13 y 17, respectivamente.  

Sin embargo, por ahora se espera una reactivación parcial, al continuar la inestabilidad en el país vecino. Los expertos estiman que el impacto del coronavirus podría perdurar como mínimo un mes más, y seis meses como máximo.