韩国国际广播电台报道：自2009年全球爆发金融危机时隔11年后，双龙汽车因难以克服亏损而于21日再度向法院申请法定管理。这也是自2011年被印度汽车制造商马恒达收购之后时隔9年，双龙汽车再次在破产边缘徘徊。

双龙汽车已连续15个季度亏损而陷入经营困难，该企业继难以向外国银行偿还到期的600亿韩元贷款之后，也无法偿还21日到期的其他贷款，拖欠本金和利息规模合计1650亿韩元。尽管最近上市的全新雷斯特销售表现良好，但双龙仍未摆脱经营困境。双龙汽车今年第三季度的资本减损率为86.9%，远高于去年底的46.2%。

双龙汽车工会表示，作为该公司最大股东的印度汽车制造商马恒达并没有尽到应尽的义务，同时，韩国政府也应对此承担责任。

韩国政府表示，为了解决双龙汽车公司汽车配件合作工厂的困境，将最大限度地提供支援。