韩国国际广播电台报道： 全球最具权威的航运及海工资产评估提供机构英国克拉克森研究公司(Clarkson Research)日前透露，以上月28日为基准，去年全球造船订单量为1792万修正总吨(CGT)，其中中国和韩国接到的订单量分别为798万和673万修正总吨，名列世界第1和第2位。不过去年年底韩国造船海洋和三星重工业成功获得17艘液化天然气船造船订单，共计145万修正总吨，加上这批订单以后，韩国有望赶超中国，自2018年以后连续3年名列全球造船订单量第1。

由于去年年初全球新冠疫情蔓延，导致全球造船订单市场青黄不接，但进入去年第四季度，韩国各大造船公司相继获得具有高附加值的液化天然气船、超大型原油运输船(VLCC)、集装箱船等的订单，超过了中国的造船订单量。有分析认为，有鉴于因新冠疫情推迟的潜在需求和加强环保管制措施等，今年韩国造船业前景也非常明朗。
 
韩国进出口银行海外经济研究所在上月发布的“2021年国内外经济和产业展望”报告中预计，今年韩国造船业订单量与订单额将同比增长134%和110%，订单额将达到215亿美元。