Con los armadores chinos aún bajo la sombra del COVID-19, Corea del Sur ha recuperado el primer puesto del mundo en cartera de pedidos de barcos, según informó el martes 10 la consultora británica del sector, Clarkson Research. 

Durante el mes de febrero, los astilleros surcoreanos lograron pedidos para fabricar ocho barcos por volumen de 200.000 CGT o toneladas brutas compensadas, cifra que supone el 67% del total mensual de pedidos a nivel internacional. Por detrás le siguen Filipinas, con un 19%, cuatro barcos o unas 60.000 CGT, y Japón con un 10% del total de pedidos, o 30.000 CGT.

Por su parte, China recibió un solo encargo, concretamente un carguero de contenedores cuya dimensión se traduce en toneladas brutas compensadas a 8.000 CGT. 

El aumento de pedidos entre los armadores surcoreanos llega en un momento de clara ralentización del mercado naval, que en febrero registró un volumen mensual de pedidos de 300.000 CGT, apenas la mitad del de enero.