韩国国际广播电台报道：受汽车用半导体供不应求的影响，今年第三季度韩国国内汽车生产量减少到全球金融危机爆发后的最低水平。
 
韩国汽车产业协会(KAMA)17日介绍称，今年第三季度国内整车企业共生产76.1975万辆汽车，相较受新冠疫情重创的去年第三季度（92.1583万辆）减少20.9%，创全球金融危机爆发的2008年后同季度最低水平。
 
韩国整车企业今年第一和第二季度汽车生产量分别为90.8848万辆和90.5699万辆。但今年下半年东南亚地区疫情形势严重恶化导致半导体严重短缺，汽车生产量降至80万辆以下。
 
有关行业原预测9-10月半导体供应不足问题会有所改善，但德尔塔变异毒株在德国英飞凌和瑞士意法半导体等汽车用半导体企业生产工厂密集地马来西亚等东南亚国家大范围扩散，半导体供应不足问题反而进一步加剧。加之近期中国出现电力短缺，半导体供不应求的局面恐难得到改善。
 
韩国汽车研究院研究员李恒求（音译）表示，有预测认为汽车用半导体供应不足问题或将持续到2023年，预计到今年年底汽车生产量将继续受影响。