韩国国际广播电台报道：随着韩国汽车零部件对中国的依赖度不断增加，业界认为，有必要推行供应链的多边化。 
 
14日在首尔瑞草区汽车会馆召开的汽车产业发展论坛上，产业研究院研究委员赵哲(音译)指出，汽车零部件进口对象国家中，中国的比重在2000年仅为1.8%，而去年增至34.9%，今年1-4月进一步扩大至36.2%。韩国汽车零部件对海外依赖度为12%，其比例与其他产业相比并不高，但汽车零部件对中国的依赖度已明显增加。

这位研究员指出，作为电动汽车核心零部件的二次电池部件和原材料对中国的高依赖度是值得关注的问题。在美国和中国的贸易纠纷不断加深的情况下，对于高度依赖中国的韩国来说，全球供应链问题更凸显其重要度。今后在加强国内供应生态链的同时，有必要实现供应链的地区多边化。
 
崇实大学教授李成洙(音译)在本次论坛上指出，汽车半导体的供需难问题至少要延续两到三年，韩国必须构建半导体设计与生产基础设施。