Los pedidos de barcos transportadores de gas natural licuado aumentan a nivel mundial y los astilleros surcoreanos han logrado captar más del 90%. 

Según Clarkson Research, agencia británica de análisis de mercado sobre construcción naval y transporte marítimo, durante el primer semestre de 2021 se emitieron pedidos de metaneros por volumen de 1.520.000 CGT (toneladas de arqueo bruto compensadas), cuadruplicando el total registrado hace un año. Un 94% de este volumen - 1,4 millones de CGT- fue obtenido por empresas de construcción naval de Corea del Sur. 

Además, las previsiones indican que la cartera de pedidos de barcos para transporte de gas a astilleros nacionales aumentará más de cara al segundo semestre del año, pues los pedidos de metaneros emitidos en las dos primeras semanas de julio, por volumen total de unos 600.000 CGT, ya cubrieron un 86%, unas 520.000 CGT. 

Los buques transportadores de gas natural licuado son considerados barcos de alto valor añadido, cuyo precio promedio ronda los 190 millones de dólares por unidad. En este tipo de barcos Corea del Sur obtuvo una cuota del 98% en 2018, del 94% en 2019 y del 72% en 2020.