韩国国际广播电台报道：以大宇造船海洋转包公司工人罢工为契机，为减少发包企业和转包企业工人的待遇差距并解决造船业人力短缺问题，韩国政府发布了对策。 
 
造船业在业内景气萧条的2017年进行结构调整后，当时离职的工人并未返回公司，因此出现了人力短缺问题。
 
多次转包导致的低工资模式化问题是造成人力短缺的最大原因。转包企业工人的待遇大幅低于发包企业工人，因此无法充分补充所需人力。
 
政府表示，截至明年初将由发包方、转包方和政府签署“相生协约”，制定共享利益的方案。

雇佣劳动部次官权基燮表示，各方此次通过发包方和转包方自主进行相生和联合、通过社会性对话拟定解决方案，同时政府积极支援履行和实践的新模式制定了对策。
 
政府还恢复了向转包企业工人赋予发包企业就业机会的“雇佣阶梯制度”，并强化青年就业支援。另外，考虑到人力短缺问题，政府决定将特别延长劳动期限上限扩大至180天，并优先安排外国人力。
 
政府期待此次措施将可在一定程度上解决发包企业和转包企业工人的待遇差距。