Los astilleros de Corea del Sur lograron el segundo puesto en pedidos del mercado mundial de construcción naval en 2022. 

China defendió su primer puesto por segundo año consecutivo gracias a los buques cisterna GNL, pedidos que Corea del Sur no pudo atender por exceso de demanda.

Según informó la consultora británica Clarksons Research el jueves 29, el volumen total de pedidos para 2022 remitió en 41,93 millones de toneladas ponderadas (CGT), logrando un 22% menos respecto al año anterior. 

Los astilleros nacionales aseguraron 15,64 millones de toneladas brutas compensadas (CGT) en pedidos, un 37% de los pedidos a nivel mundial, perdiendo un 11% respecto al año anterior y dejando a Corea en segundo lugar. En tanto, los constructores chinos recibieron pedidos de 20,34 millones de CGT, un 49% del total.

Hasta 2020, Corea del Sur lideró el mercado de construcción naval por tres años consecutivos, pero desde el año pasado cedió el primer puesto a China.