Washington anunció el miércoles 12 un nuevo plan para reducir las emisiones por transporte, con el objetivo de lograr que el 67% de los coches y el 46% de las furgonetas vendidos en Estados Unidos sean eléctricos para 2032. 

Pero la medida ha generado reacciones encontradas. El sector automotriz ve complicado lograr dichas tasas considerando los datos actuales de fabricacion y demanda, mientras que el sector de baterías ha reaccionado con optimismo pues aumentarán sus ventas. 

El plan fue presentado por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos e incluye un programa para reducir durante los próximos seis años los límites de emisiones de dióxido de carbono y otros contaminantes. La agencia estima que el volumen de coches eléctricos en el mercado estadounidense alcanzará un 67% en 2032, considerando que dichos objetivos no podrán lograrse solo mejorando los sistemas de combustión interna y tendrán que aumentar las ventas de coches eléctricos.

Pero dicho objetivo es un dífícil reto para las automotrices, pues salvo marcas como Tesla -que solo vende vehículos eléctricos- la mayoría apuesta por coches de combustión y cambiar esos patrones sería complejo mientras el mercado continúe demandándolos.

Por el contrario, los fabricantes de baterías abrazan las nuevas medidas de Washington pues el aumento de automóviles eléctricos repercutirá directamente en la demanda de baterías.