Seúl ha solicitado a Washington que señale las empresas chinas vetadas para la compra de minerales clave para baterías, en base a la Ley de Reducción de la Inflación para la subvención a vehículos eléctricos. 

Según consta en el boletín oficial de Estados Unidos del domingo 18, el Gobierno de Corea del Sur presentó oficialmente tal solicitud nada más darse a conocer el reglamento de aplicación de la ley sobre deducciones tributarias a coches eléctricos. 

Las autoridades surcoreanas aludieron a las dificultades para identificar las empresas por la complejidad de la red de suministro de materiales para baterías, pues incluye desde las que extraen los minerales hasta las que fabrican las células.

Además, considerando la actual interdependencia global entre los países, solicitó a Washington que aclare lo antes posible el alcance de la expresión "entidades extranjeras de preocupación (FEOC)". 

También urgió a ampliar la lista de países exportadores de minerales clave en la Ley de Reducción de la Inflación, que por el momento solo contempla subvenciones a baterías hechas con materiales extraídos y procesados Estados Unidos o en países con los que Washington mantiene un tratado de libre comercio.

La citada ley de Estados Unidos clasifica como "entidades extranjeras de preocupación (FEOC)" a empresas gestionadas, en posesión, o bajo control de los Gobiernos de China, Rusia, Irán y Corea del Norte. Asimismo, establece que a partir de 2025 para acceder a la subvención para fabricar coches eléctricos, los vehículos no deberán llevar baterías fabricadas con materiales o minerales comprados a esas entidades. 

El problema es que los fabricantes de baterías de Corea del Sur importan gran parte de los materiales de China y no será fácil que puedan renunciar a esos minerales de origen chino durante los próximos dos años. Considerando esta premisa, Seúl ha venido solicitando a Estados Unidos que incluya en la lista de exportadores de minerales clave de la ley antiinflación a otras naciones que proveen de minerales a las empresas de baterías surcoreanas, como Indonesia y Argentina.