韩国国际广播电台报道：据首尔和北京对细颗粒物成分进行分析的结果显示，汽车尾气等交通因素和煤炭发电对形成细颗粒物污染影响较大。

韩国环境部国立环境科学院22日公开了韩中空气质量共同研究组2017年开始在中国北京进行的细颗粒物特征研究结果。据分析，首尔和北京的细颗粒物均含硝酸铵、硫酸铵和有机物。从比率来看，北京细颗粒物含22%硝酸铵、11%硫酸铵和44%有机物，首尔细颗粒物含25%硝酸铵、25%硫酸铵和28%有机物。两个城市的细颗粒物中，与汽车尾气有关的硝酸铵比率大体相同，北京燃烧石油和煤炭所产生的硫酸铵比率约为首尔的一半，有机物的比率是首尔的1.5倍。以2017年为准，在发生严重雾霾天气时，北京的硝酸铵增加10%以上，首尔约增加22%，主要来自汽车尾气。

韩国环境科学院表示，虽然中国政府实行减少化石燃料使用的能源结构调整政策，氮和硫酸铵的比率得以降低，但在大量使用煤炭等化石燃料的冬天，有机物比率会增高。