Le fabricant sud-coréen de bus électriques Edison Motors a été désigné de facto comme soumissionnaire privilégié pour acquérir SsangYong Motor, qui fait actuellement l’objet d’une procédure de redressement judiciaire. Un tribunal de Séoul a annoncé, hier, avoir écarté l’un des deux candidats pour l’acquisition du constructeur automobile sud-coréen, EL B&T Consortium, pour insuffisance de documents appuyant sa capacité de financement de l’opération.

Lors de l’appel d’offres, cependant, ce dernier aurait proposé quelque 500 milliards de wons, soit environ 365 millions d’euros, contre 300 milliards de wons, l’équivalent de 219 millions d’euros, pour Edison Motors. Mais la justice aurait jugé plus fiables les moyens de financement et le plan de normalisation de la gestion avancés par le constructeur de véhicules électriques.

SsangYong Motor ne tardera pas à signer un mémorandum d’entente (MOU) avant de contracter officiellement un accord d’investissement avec son futur acquéreur, fin novembre. Sa vente survient dix ans après sa fusion avec l’entreprise indienne Mahindra & Mahindra.