La compañía BMW Korea mantiene el "recall" de algunos modelos vendidos en el mercado coreano por incendios producidos durante la conducción.

Al crecer el número de peticiones para revisar, a partir del 31 de julio aumentó de 4 a 61 el número de puestos de servicio donde los propietarios pueden llevar sus coches en el país. Dichos talleres trabajarán las 24 horas del día y sin descanso durante dos semanas. 

El cambio del componente problemático se realizará desde el 20 de agosto, y mientras ofrecerán un coche gratuito de alquiler. 

En tanto, al aumentar las quejas entre los consumidores por los coches defectuosos, el Gobierno procederá a introducir la "ley Limón" de Estados Unidos, que obliga a los fabricantes de vehículos a cambiar o reembolsar automóviles defectuosos. Dicha ley entrará en vigor en enero de 2019.

El lunes 30, un grupo de consumidores surcoreanos presentó la primera demanda colectiva contra la firma BMW Korea, tras anunciar la semana pasada que retiraría del mercado 106.000 coches por fallos en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR), factor considerado como responsable de los recientes incendios en coches de la marca.

Los demandantes solicitan a BMW Korea y al concesionario Deutsch Motors 5 millones de wones por persona.  Además, otro usuario de BMW cuyo vehículo sí sufrió un incendio presentó otra demanda contra la firma, al considerar injusto que BMW Korea no tenga intención de indemnizar a los afectados en caso de que su seguro privado ya haya cubierto los daños.