Mientras sigue el rechazo de los taxistas a los servicios de car-sharing, ahora han apliado las protestas y apuntan al sector de movilidad compartida en general.

Así, la industria del taxi ha mostrado una fuerte oposición también a los servicios de coche compartido con conductor que actualmente operan en Corea del Sur bajo el nombre de TADA y poseen más de 500.000 usuarios suscritos. 

Dicho servicio funciona como los taxis, pues son vehículos con conductor, principalmente furgonetas para más de once pasajeros. Además, en Corea solo aquellos con licencia de conducir de primer grado pueden manejar ese tipo de vehículos. En otras palabras, al no poder ser conducidas por cualquier usuario, dichos vehículos son alquilados con conductor.