Tres empresas se han presentado a la licitación para convertirse en el nuevo propietario de la automotriz Ssangyong Motor. Se trata de la firma surcoreana de autobuses eléctricos Edison Motors, del fabricante de coches eléctricos y baterías EL B&T, y de la compañía estadounidense de vehículos eléctricos Indi EV.

SM Group y Cardinal One Motors, representante en Corea de la distribuidora de automóviles HAAH Automotive, considerados hace poco como los licitantes más fuertes, decidieron en el último momento retirarse del proceso. 

Así, el competidor con más posibilidades de convertirse en el nuevo propietario de Ssangyong Motor, por lo pronto, es Edison Motors, pues presentó un plan de adquisición que incluye una inyección de capital de entre 800.000 millones y 1,5 billones de wones durante los próximos dos o tres años, para normalizar la operación de Ssangyong Motor e impulsar proyectos I+D, cuantía que ya tiene asegurada con inversiones particulares y del fondo de equidad privada KGCI-Keystone PE.

Aunque no hay datos exactos, se estima que su oferta para adquirir Ssangyong Motor podría oscilar entre 500.000 y 600.000 millones de wones.