Tập đoàn Kumho Asiana sáng 15/4 đã mở cuộc họp của Hội đồng quản trị Công ty xây dựng và kỹ thuật Kumho, quyết định bán hãng hàng không Asiana Airlines. Là cổ đông lớn nhất nắm giữ 33% cổ phần của Asiana Airlines, Công ty xây dựng và kỹ thuật Kumho dự kiến sẽ tiến hành lựa chọn đối tượng ưu tiên đàm phán mua lại hãng hàng không.

Hiện tại, khoản nợ phải trả của Asiana Airlines là 1.300 tỷ won (1,14 tỷ USD). Nếu được bán lại thành công, vấn đề tài chính của hãng hàng không này dự kiến sẽ được giải quyết ngay lập tức.

Chiều cùng ngày, Ngân hàng phát triển Hàn Quốc (KDB) đã mở cuộc họp và quyết định chấp nhận kế hoạch bán lại hãng hàng không Asiana Airlines.

Mặc dù vẫn chưa quyết định chính thức về khoản tiền sẽ hỗ trợ, nhưng KDB cho biết sẽ lập phương án hỗ trợ để sớm bình thường hóa hoạt động kinh doanh của Asiana Airlines.

Chủ tịch Ủy ban giám sát tài chính Hàn Quốc (FSC) Choi Jong-ku nhận định dù được tiến hành thuận lợi đi chăng nữa, quá trình bán lại Asiana Airlines có thể sẽ mất ít nhất vài tháng, do đây không phải là một công ty nhỏ.

Giới phân tích ước tính giá trị bán ra của Kumho Asiana vào khoảng trên 1.000 tỷ won (hơn 880 triệu USD). Hai ứng cử viên sáng giá đang được đề cập tới nhiều nhất là tập đoàn SK và tập đoàn Hanwha.

Tập đoàn CJ, Công ty Aekyung (đơn vị sở hữu hãng hàng không Jeju Air), những doanh nghiệp đang có kế hoạch mở rộng kinh doanh vận tải, cũng được xếp vào nhóm ứng cử viên tiềm năng. Tuy nhiên, các doanh nghiệp này cho biết vẫn chưa quyết định có cạnh tranh mua lại Asiana Airlines hay không.

Tập đoàn Kumho Asiana có quy mô tài sản đứng thứ 25 tại Hàn Quốc. Nếu bán hãng hàng không Asiana Airlines, dự kiến tập đoàn này sẽ rơi xuống thành tập đoàn tầm trung, nằm ở khoảng top 60.