Chính phủ Hàn Quốc đang tìm kiếm giải pháp điều đình trước thềm cuộc biểu tình trên quy mô cả nước của Liên đoàn lao động tài xế xe buýt. 
 
Bộ Địa chính và Giao thông chiều hôm thứ Ba (14/5) đã tổ chức cuộc họp với đại diện 17 cơ quan địa phương để đối phó với kế hoạch biểu tình quy mô lớn do Liên đoàn lao động tài xế xe buýt lên dự định tổ chức ngày 15/5.

Trước đó, Phó Thủ tướng phụ trách Bộ trưởng Kế hoạch và tài chính Hong Nam-ki trong cuộc gặp với lãnh đạo Liên đoàn ô tô toàn quốc thuộc Tổng liên đoàn lao động Hàn Quốc ngày 13/5 đã kêu gọi duy trì dịch vụ xe buýt cho người dân.

Các tài xế xe buýt yêu cầu được tăng lương, trước khi chế độ bắt buộc tuần làm việc 52 giờ được áp dụng chính thức vào mùa hè này. Lý do là bởi chính sách trên sẽ cắt đi khoản tiền làm ngoài giờ, làm giảm đáng kể thu nhập của lái xe buýt.

Ngành công nghiệp xe buýt đã được gia hạn thời gian áp dụng chế độ tuần làm 52 giờ trong vòng một năm. Trước đó, chính sách trên đã có hiệu lực từ tháng 7 năm 2018, áp dụng đối với các doanh nghiệp có trên 300 nhân viên. Liên đoàn lao động tài xế xe buýt khẳng định chế độ này sẽ làm giảm thu nhập trên 1 triệu won (850 USD)/tháng tiền làm thêm giờ của lái xe.

Bộ Địa chính và Giao thông sẽ xem xét các biện pháp điều đình của chính quyền địa phương, cũng như kế hoạch đối phó trong trường hợp tài xế xe buýt quyết định xuống đường. 245 công đoàn đại diện cho giới lái xe buýt trên cả nước đe dọa sẽ biểu tình đã yêu cầu tăng lương trong khoảng từ 5% đến 30%.

Chính phủ ngày 13/5 đã công bố kế hoạch hỗ sợ bổ sung, bao gồm hỗ trợ tài chính cho các công ty xe buýt, cải thiện nhận thức của người dân về khó khăn của người tài xế. Ngoài ra, theo Chính phủ, việc tăng phí sử dụng xe buýt cũng là một giải pháp thực tiễn trước việc giá nhân công tăng lên.