Sáng 19/11, Công đoàn lao động đường sắt và Tổng công ty đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) đã tiến hành đàm phán lần cuối về việc bổ sung nhân lực để áp dụng chế độ làm việc "2 ca 4 kíp", và lập phương án hợp nhất tuyến tàu KTX và SRT. Tuy nhiên, đàm phán đã đổ bể và hai bên không đạt được thỏa thuận nào.

Do đó, phía công đoàn sẽ chính thức tiến hành đình công vô thời hạn từ ngày 20/11 theo đúng dự kiến ban đầu.

Để đảm bảo hoạt động vận tải hành khách trong thời gian công đoàn tổ chức đình công, Bộ Địa chính và giao thông cùng Tổng công ty đường sắt sẽ huy động tối đa nhân lực thay thế, đặt mục tiêu duy trì tỷ lệ vận hành các tuyến tàu hỏa ở mức bình quân là 75%.

Một quan chức Bộ Địa chính và giao thông cho biết cơ quan này sẽ phối hợp với Bộ Quốc phòng và chính quyền các địa phương thực hiện đối sách vận tải khẩn cấp, như bố trí nhân viên lái tàu thay thế, tăng số chuyến xe khách đường dài.