Nghe Menu Nghe nội dung

Quốc tế

Căng thẳng giữa tàu Cảnh sát biển Hàn Quốc và tàu đo đạc của Nhật Bản trên vùng biển phía Đông Nam đảo Jeju

Write: 2021-01-12 14:08:15Update: 2021-01-12 17:28:20

Căng thẳng giữa tàu Cảnh sát biển Hàn Quốc và tàu đo đạc của Nhật Bản trên vùng biển phía Đông Nam đảo Jeju

Photo : YONHAP News

Hãng tin Kyodo của Nhật Bản cho biết vào lúc 3 giờ 25 phút sáng ngày 11/1, tàu của Cánh sát biển Hàn Quốc đã yêu cầu tàu đo đạc "Shoyo" của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản dừng hoạt động điều tra vô tuyến trên vùng biển cách 139 km phía Tây đảo Meshima, thuộc quần đảo Goto, tỉnh Nagasaki.  

Tàu của Cảnh sát biển Hàn Quốc đã tiếp cận tàu Shoyo, cảnh báo liên tục trong vòng 6 tiếng, nhấn mạnh đây là vùng biển của Hàn Quốc, các hoạt động điều tra khoa học biển phải được sự đồng ý của Chính phủ Hàn Quốc, yêu cầu tàu này dừng điều tra. Sau đó vào chiều cùng ngày, một tàu khác của phía Hàn Quốc tới thay ca lại tiếp tục yêu cầu tàu đo đạc của Nhật Bản dừng điều tra liên tục trong vòng 5 tiếng.

Tuy nhiên, phía Nhật Bản lại nói rằng đây là Vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Tokyo, từ chối ra khỏi vùng biển trên, tiếp tục hoạt động điều tra.

Sau đó, thông qua các kênh ngoại giao, Chính phủ Nhật Bản đã bày tỏ lập trường phản đối với Chính phủ Hàn Quốc, nhấn mạnh đây là một hoạt động điều tra chính đáng trên Vùng đặc quyền kinh tế của Tokyo. Lực lượng bảo vệ bờ biển của Nhật Bản dự kiến sẽ tiếp tục hoạt động điều tra tới hết tháng sau.

Vùng biển trên nằm ở phía Đông Nam đảo Jeju Hàn Quốc, cách đảo Meshima thuộc quần đảo Goto, tỉnh Nagasaki, 139 km về phía Tây, là vùng biển chồng lấn, nằm trong phạm vi 200 hải lý (370,4 km) tính từ đường bờ biển của hai nước.

Vào tháng 8 năm ngoái, một tàu đo đạc khác của Nhật Bản mang tên "Heiyo" cũng tiến hành điều tra tại vùng biển này, tàu của Cảnh sát biển Hàn Quốc cũng yêu cầu tàu Nhật Bản dừng ngay hoạt động điều tra. Khi đó, Tokyo cũng đưa ra phản đối tương tự.

EEZ là vùng biển được quy định theo Luật biển của Liên hợp quốc, cho phép một quốc gia có quyền quản lý tài nguyên trong phạm vi 200 hải lý tính từ đường bờ biển của nước mình. Trong trường hợp vùng biển này bị chồng lấn với EEZ của quốc gia khác thì sẽ được thiết lập theo thỏa thuận của đôi bên.

Lựa chọn của ban biên tập