Ủy ban châu Âu (EC) ngày 13/1 (giờ địa phương) công bố không phê chuẩn thương vụ sáp nhập giữa công ty đóng tàu và hải dương Korea, đơn vị nắm giữ cổ phần mảng đóng tàu trong tập đoàn công nghiệp nặng Hyundai, và công ty đóng tàu và hải dương Daewoo.
Ủy ban châu Âu lấy lý do là thương vụ sáp nhập giữa hai doanh nghiệp này sẽ hình thành vị thế chi phối trên thị trường tàu chở khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), gây cản trở cạnh tranh.
Với quyết định này Liên minh châu Âu (EU), kế hoạch mua lại và sáp nhập được hai hãng xúc tiến trong ba năm kể từ tháng 12 năm 2019 đã bị phá sản.
Tập đoàn công nghiệp nặng Hyundai và Ngân hàng phát triển Hàn Quốc (KDB) đã ký kết hợp đồng mua lại công ty đóng tàu và hải dương Daewoo vào tháng 3/2019, nhưng đặt ra điều kiện đó là phải được sự phê chuẩn của 6 nước, trong đó có Hàn Quốc và EU.
Phía Hyundai bày tỏ lấy làm tiếc về quyết định không phê chuẩn của EU, cho biết sẽ lập phương án đối phó, như đề nghị Tòa án EU điều chỉnh quyết định này.
Trong khi đó, Chính phủ Hàn Quốc cũng bày tỏ lấy làm tiếc, cho rằng quyết định của EU trái ngược với các tiền lệ trước đó, bởi EU từng phê duyệt thương vụ sáp nhập của doanh nghiệp Trung Quốc, Singapore.
Tuy nhiên, Chính phủ nhận định ngành công nghiệp đóng tàu trong nước đã có nhiều cải thiện so với thời điểm năm 2019, nên quyết định không phê chuẩn của EU cũng không ảnh hưởng lới tới giới doanh nghiệp đóng tàu Hàn Quốc. Trong thời gian tới, Seoul sẽ tiếp tục xúc tiến nâng cao năng lực cạnh tranh ngành công nghiệp đóng tàu, bình thường hóa hoạt động kinh doanh của công ty đóng tàu và hải dương Daewoo.