Trả lời phỏng vấn báo giới ngày 18/8, một quan chức Bộ Ngoại giao Hàn Quốc cho rằng nội dung điều chỉnh về trợ cấp với xe ô tô điện trong Luật giảm lạm phát của Chính phủ Mỹ có yếu tố vi phạm không chỉ "nguyên tắc đối xử quốc gia" được quy định trong Hiệp định thương mại tự do (FTA) mà còn vi phạm "nguyên tắc đối xử tối huệ quốc" theo quy định của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO). 

Quan chức trên cho biết Seoul đang truyền đạt ý kiến lo ngại này tới Washington qua các kênh khác nhau. Về phần mình, Bộ Ngoại giao sẽ tiếp tục hỗ trợ để các doanh nghiệp Hàn Quốc đang đầu tư tại Mỹ không bị phân biệt đối xử.

Trước đó, Tổng thống Mỹ Joe Biden ngày 16/8 đã chính thức ký tên vào Luật giảm lạm phát, trong đó có nội dung chỉ chi trả tiền trợ cấp cho xe ô tô điện được sản xuất tại Mỹ. Theo nội dung này, trong thời gian tới, xe ô tô điện của các hãng ô tô Hyundai hay Kia bán tại thị trường Mỹ sẽ không được khấu trừ thuế do được sản xuất tại Hàn Quốc.