Bộ Hải dương và thủy sản Hàn Quốc cho biết vào sáng ngày 1/12, chiếc tàu chở khách mang tên "Panstar Dream" của Hàn Quốc chở hơn 120 hành khách đã xuất phát từ cảng Osaka, Nhật Bản hướng tới cảng Busan. Đây là một chiếc tàu chở khách cỡ lớn, trọng tải 21.688 tấn, có thể chở tối đa 545 người. Hành khách đi tàu có cơ hội được chiêm ngưỡng cầu Akashi-Kaikyo, cây cầu treo có kết cấu dây võng dài thứ hai thế giới của Nhật Bản, từ trên biển.

Như vậy là tuyến tàu khách du lịch nối Hàn Quốc và Nhật Bản đã được nối lại sau 2 năm 8 tháng bị gián đoạn bởi dịch COVID-19. 

Tuy nhiên, do vẫn còn lo ngại lây nhiễm dịch COVID-19 trên tàu, nên các biện pháp phòng dịch được áp dụng sao cho tương tự tối đa với đường lối phòng dịch của mỗi nước. 

Hành khách có thể dùng bữa trong nhà hàng trên tàu, nhưng cũng có thể gọi cơm hộp để mang về phòng. Quản lý của tàu "Panstar Dream" cho biết mỗi phòng đều được bố trí nước sát khuẩn tay và găng tay dùng một lần để hành khách có thể dùng khi ăn uống.

Ngày 28/10, Chính phủ Hàn Quốc và Nhật Bản đã đạt được nhất trí về việc nối lại hoạt động vận tải hành khách bằng đường biển. Sau đó, tuyến đường biển nối cảng Busan và cảng Fukuoka do tàu khách của Nhật Bản khai thác đã bắt đầu hoạt động trở lại từ ngày 4/11. Hiện tại, hai nước đang nỗ lực đẩy nhanh thảo luận về quy trình kiểm dịch và thông quan với tuyến tàu khách nối Busan với thành phố Shimonoseki và đảo Tsushima của Nhật Bản.

Do Chính phủ hai nước đã nới lỏng biện pháp phòng dịch COVID-19, nên nhu cầu qua lại của người dân hai nước đang có sự gia tăng. Dư luận kỳ vọng các tuyến tàu chở khách Hàn-Nhật, từng phục vụ bình quân 1 triệu khách du lịch mỗi năm trước khi bùng phát dịch COVID-19, sẽ có thể giải tỏa một phần được nhu cầu di chuyển bằng phương tiện hàng không đang tăng vọt thời gian gần đây.