Se han seguido reportando diversos casos de incendio en automóviles BMW después de que el 24 de diciembre el equipo de investigación marca automotriz alemana presentara un informe sobre posibles defectos, afirmando que el mayor problema es el sistema de recirculación de gases de escape (EGR). 

Así, nuevos casos de incendio fueron reportados en un BMW modelo 320d y en otro tipo 520d, en la noche del día 24 y la tarde del 25 de diciembre, respectivamente. El primer vehículo no estaba sujeto al programa de retirada para reparaciones de la automotriz, al ser un modelo del año 2009. 

Al respecto, la opinión en Corea es que el programa de retirada de coches para reparación y sustitución de piezas es insuficiente como para impedir los incendios y solucionar el problema de raíz, ya que el defecto es el sistema EGR en sí, más que los repuestos.