韩国国际广播电台报道:韩国加油站的车用尿素溶液短缺现象日益严重。
货车车主李奉基(音译,下同)说,不知道车用尿素何时能到货,两三天后货车就不能行驶了。
不使用尿素溶液就不能行驶的柴油车达215万辆,很可能造成物流系统停摆。对此,政府召开紧急对策会议,提出暂用工业尿素代替车用尿素的方案,但工业尿素和车用尿素成分不同,无法实际解决问题,加之工业尿素也出现短缺,中国放宽尿素出口限制才是最有效的方案,但目前与中方的协商毫无进展。
信荣证券公司研究委员李智娟表示,明年1月和2月尿素的原料煤将会更加短缺,尿素短缺现象今后可能会越来越严重。
韩国从中国进口车用尿素占比高达97%,目前中国为向本国供应而禁止出口,韩国因此遭受了巨大损失。受廉价进口外国产尿素影响,韩国国内从10年前开始停止生产尿素。
韩国贸易协会动向分析室研究委员金京勋表示,为管理尿素等与生活息息相关项目的供应网风险,应构建国家层面的管控机制。
韩国政府决定通过外交渠道呼吁中国政府给予积极协助。政府还在研讨紧急情况下,首先向消防车等必要车辆提供尿素的方案。