Hyundai Motor ha comenzado las obras de la primera fábrica exclusiva de vehículos eléctricos en Corea del Sur.

Se trata de la primera fábrica manufacturera de automóviles que Hyundai construye en Corea del Sur en 29 años. El costo de inversión es de 2 billones de wones (unos 1.700 millones de dólares), y se espera que las obras finalicen en el año 2025.

Una vez en marcha, estiman que podrá producir 200.000 vehículos al año a partir de 2026. La producción comenzará con un SUV sedán de lujo del modelo Genesis.

Chung Eui Sun, presidente del Grupo Hyundai, destacó la importancia estratégica de la nueva planta, afirmando que la primera puerta de entrada hacia la movilidad futura es la electrificación, asegurando que la planta exclusiva de vehículos eléctricos en Ulsan marcará un nuevo hito en la era de la electrificación para los próximos 50 años.

Hyundai pretende usar esta fábrica como base para reforzar su estrategia de electrificación, para llegar a mercados nacionales e internacionales. 

En tanto Polestar, una marca exclusiva de coches eléctricos de Suecia, anunció que producirá sus modelos principales en la planta de Renault en Busan a partir de 2025. El CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, afirmó que Corea cuenta con una industria fuerte y de largo recorrido en baterías, y satisface las expectativas del mercado estadounidense.

No obstante, no todo es color de rosa debido a la reciente reducción de la demanda. Se ha señalado que los vehículos eléctricos han entrado en una fase de estancamiento por sus precios elevados y a la incomodidad de la recarga.

Por tanto, en medio de las crecientes preocupaciones sobre la desaceleración del mercado de vehículos eléctricos, la atención se centra en si la primera fábrica exclusiva en Corea del Sur puede ser un trampolín para elevar la competitividad de los vehículos eléctricos a un mayor nivel.