La licitación por la adquisición de Asiana Airlines, la segunda mayor aerolínea de Corea del Sur, comenzó oficialmente el jueves 7 para buscar nuevo propietario a esa compañía, valorada entre 1,5 y 2 billones de wones incluidas sus filiales, las aerolíneas de bajo costo Air Busan y Air Seoul. 

Por ahora la puja más fuerte corre a cargo del Grupo Aekyung, que al no poseer suficientes recursos formó un consorcio con la agencia de inversiones Stonebridge Capital, cuyos activos superan 1 billón de wones. Si Aekyung gana la licitación, estará a cargo de la mayor compañía aérea del país, pues actualmente ya posee la aerolínea de bajo costo Jeju Air. 

En el sector, Korean Air abarca un 23% de la cuota de mercado en vuelos nacionales, seguida por Asiana Airlines con un 19,5%, y Jeju Air con un 14,7%.

Como otros licitadores figura un consorcio integrado por Hyundai Development Company y Mirae Asset Daewoo, y el fondo de capital privado Korea Corporate Governance Improvement (KCGI). Además, aunque con menos posibilidades, podrían intentar entrar algunos de los mayores conglomerados de Corea, como SK y GS, que en ocasiones mostraron cierto interés, pero no rotundo.

El adjudicatario se dará a conocer en una o dos semanas.