Chính phủ Mỹ ngày 17/4 (giờ địa phương) đã công bố danh sách 16 loại xe ô tô điện được nhận khoản trợ cấp 7.500 USD dựa theo các điều khoản chi tiết của Luật giảm lạm phát (IRA), trong đó không có xe ô tô điện của hãng Hyundai và Kia (Hàn Quốc), do phần lớn các xe này được sản xuất trong nước trước khi xuất khẩu sang Mỹ. 

Luật giảm lạm phát của Mỹ quy định rằng đối tượng được nhận trợ cấp tối đa 7.500 USD theo dạng khấu trừ thuế là các xe ô tô điện được lắp ráp trong khâu cuối cùng tại khu vực Bắc Mỹ.

Đặc biệt, trong năm nay, đối với trường hợp xe ô tô điện thành phẩm tại Mỹ, xe sử dụng trên 50% phụ tùng pin sản xuất hoặc lắp ráp tại Bắc Mỹ được trợ cấp 3.750 USD, xe sử dụng trên 40% khoáng sản quan trọng được khai thác và chế biến tại Mỹ hoặc các quốc gia ký kết Hiệp định thương mại tự do (FTA) sẽ được hỗ trợ 3.750 USD.

Theo đó, đa số các loại xe được nhận trợ cấp thuộc các hãng xe ô tô Mỹ, như mẫu xe ô tô Model 3 và Model Y của hãng Tesla, Bolt EV và Equinox của hãng Chevrolet, E-Transit và Mustang của hãng Ford.

Bên cạnh Hàn Quốc, các hãng xe của Đức và Nhật cũng không được đưa vào danh sách nhận trợ cấp. Những hãng xe này nếu muốn hưởng ưu đãi thì phải xây dựng nhà máy sản xuất ở Mỹ hoặc thay đổi địa điểm sản xuất pin hiện tại là Trung Quốc sang nước khác.

Trước lo ngại về việc khó mà đáp ứng được các tiêu chuẩn, một số quan chức trong Chính phủ Mỹ cho biết sắp tới sẽ có nhiều xe ô tô được nhận hỗ trợ hơn nếu doanh nghiệp xe ô tô chuyển nhà máy và mạng lưới cung cấp sang Mỹ. Điều này cho thấy quyết tâm của Mỹ biến nước này thành vùng đất sáng giá trong mạng lưới cung cấp.

Được biết, có hơn 200 doanh nghiệp đã nộp đơn đăng ký nhận tiền trợ cấp chíp bán dẫn từ Washington. Qua đó cho thấy nhiều doanh nghiệp tư nhân vẫn khao khát nguồn đầu tư của Mỹ, mặc cho các điều kiện khắt khe về việc phải chi trả khoản lợi nhuận vượt mức cho Chính phủ nước này, chia sẻ về tình hình tài vụ và công đoạn trọng tâm, được cho là bí mật doanh nghiệp.

Ngoài ra, Washington cũng đề ra đối sách bổ sung theo điều khoản tư nhân và công cộng để thực hiện mục tiêu của Tổng thống Joe Biden là số xe ô tô điện đạt 50% trong tổng số xe mới bán ra cho đến năm 2030. 

Đây là một phần trong đối sách được gọi là "Invest America" mang mục đích khôi phục lại ngành sản xuất để nâng cao năng lực cạnh tranh của Mỹ. Chính phủ nước này còn nhấn mạnh rằng điều khoản về hỗ trợ xe ô tô điện trong Luật giảm lạm phát đã giúp nền công nghiệp xe ô tô điện và pin khởi sắc hơn.