Bộ Địa chính và giao thông ngày 31/10 công bố phương hướng chính sách giao thông trong 10 năm tới, trong đó có nội dung giảm thời gian đi làm của người dân thủ đô Seoul và khu vực lân cận xuống còn khoảng 30 phút, cắt giảm 30% chi phí giao thông, giảm 30% thời gian đổi tàu, xe.
Trước tiên, Chính phủ sẽ xúc tiến khởi công sớm các tuyến tàu cao tốc GTX A,B,C, xem xét phương án thiết lập thêm tuyến GTX mới ở khu vực phía Tây thủ đô Seoul.
Ngoài ra, Chính phủ sẽ tăng tỷ lệ số chuyến tàu điện ngầm nhanh, hiện đang là 16%, lên gấp đôi thành 35%; xem xét nâng thêm tầng đối với tuyến cao tốc vành đai 1; thông xe toàn bộ tuyến cao tốc vành đai 2 tới năm 2026.
Để giải tỏa tình trạng tắc nghẽn thường xuyên ở các tuyến đường chính trung tâm Seoul, Chính phủ sẽ xúc tiến phương án làm thêm tầng dưới các tuyến đường này. Cùng với đó, Chính phủ sẽ mở rộng mạng lưới xe khách tuyến nhanh tới các thành phố lớn ở các địa phương; áp dụng loại phương tiện giao thông mới là "Tram-Train", có ưu điểm của cả tàu điện và tàu hỏa.
Chính phủ kỳ vọng với các đối sách trên, thời gian đi làm và tan sở của người dân thủ đô Seoul và các khu vực lân cận sẽ giảm mạnh xuống còn khoảng 30 phút.