GM Korea, la filiale déficitaire sud-coréenne de General Motors, est toujours loin de la sortie de crise. Le bras de fer s’intensifie entre le patronat et le syndicat.

Le premier n’a pu payer hier aux salariés une prime d’intéressement de l’ordre de 72 milliards de wons, l'équivalent de 55 millions d'euros, invoquant des difficultés financières. Il maintient toujours son ultimatum au 20 avril pour que le syndicat accepte son plan de restructuration. Et menace de mettre l’entreprise en faillite, le cas échéant.

Les syndicalistes n’ont aucune intention de faire des concessions. Ils avaient occupé le bureau du patron de la filiale pendant deux jours et étudient même la possibilité de lancer une grève.

Pendant ce temps, les difficultés s’accumulent pour les fournisseurs. Afin de tenter de débloquer la situation, le ministre de l’Industrie Paik Un-gyu a rencontré en urgence les représentants des partenaires sociaux. Pour le moment, ils continuent de camper sur leurs positions.

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