Hàn Quốc trở thành thành viên chính thức của Tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế

Đăng tải : 2018-06-08

Title

Tại Hội nghị cấp Bộ trưởng thường niên của Tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế (OSJD) diễn ra tại Kyrgyzstan hôm 7/6, Hàn Quốc đã gia nhập với tư cách là thành viên chính thức của tổ chức này dưới sự nhất trí của tất cả các thành viên tổ chức.

Tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế
Tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế là một cơ chế thảo luận gồm 28 nước thành viên vận hành đường sắt xuyên lục địa Á-Âu. Tất cả các nước có tuyến đường sắt đi xuyên lục địa Á-Âu như tuyến đường sắt xuyên Trung Quốc (TCR), tuyến đường sắt xuyên Xy-bê-ri (TSR), tuyến đường sắt dọc Mông Cổ (TMGR), và cả Bắc Triều Tiên đều là thành viên chính thức của tổ chức này. Ngoài ra, Tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế còn có các công ty đường sắt của bảy nước tham gia với vai trò quan sát viên, và 44 doanh nghiệp kinh doanh khác trong đó có Tổng công ty đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) là thành viên cộng tác. Tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế được thành lập vào năm 1956, nhằm ký kết Hiệp ước đường sắt quốc tế giữa các nước thuộc Liên Xô cũ với Khối phía Đông. Sau đó, Tổ chức đã xây dựng các chế độ và hiệp định vận tải liên quan đến vận hành đường sắt xuyên lục địa Á-Âu, và hiện còn đang xúc tiến hợp tác về mặt kỹ thuật.

Bắc Triều Tiên thay đổi thái độ, tán thành Hàn Quốc gia nhập OSJD
Hàn Quốc đã thúc đẩy gia nhập Tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế từ năm 2015 do đây là điều kiện cần thiết để kết nối tuyến đường sắt dọc bán đảo Hàn Quốc với châu Âu thông qua tuyến đường sắt xuyên Trung Quốc, và tuyến đường sắt xuyên Xy-bê-ri. Tuy nhiên, điều này đã không thành do vấp phải sự phản đối của Bắc Triều Tiên. Việc gia nhập Tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế với tư cách là thành viên chính thức sẽ không thành nếu có một phiếu phản đối của một nước thành viên chính thức. Lần này, miền Bắc đã đồng ý việc Hàn Quốc gia nhập tổ chức này. Trước đó, trong cuộc đàm phán cấp cao liên Triều, Bình Nhưỡng đã cho biết “sẽ cân nhắc lập trường của miền Nam”.

Ý nghĩa
Như vậy, Hàn Quốc đã có thể tham gia vào việc vận hành tuyến đường sắt liên lục địa Á-Âu dài đến 28.000 km. Với việc gia nhập lần này, Hàn Quốc sẽ được hưởng hiệu lực ký kết các hiệp ước quan trong trong việc sử dụng tuyến đường sắt xuyên lục địa Á-Âu với các nước thành viên khác như Hiệp định liên vận hàng hóa đường sắt quốc tế (SMGS) và Hiệp định liên vận hành khách đường sắt quốc tế (SMPS). Ngoài ra, Hàn Quốc cũng có thể nhận được những ưu đãi về thủ tục thông quan vận tải hàng hóa giữa các nước thành viên Tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế. Điều này được kỳ vọng sẽ mang lại hiệu quả như tăng khối lượng vận tải hàng hóa sử dụng tuyến đường sắt liên lục địa Á-Âu trong thời gian tới. Trong cuối tháng này, Seoul và Bình Nhưỡng cũng sẽ mở cuộc họp cấp chuyên viên để thảo luận phương án kết nối tuyến đường sắt liên Triều.

  • RSS
  • Facebook
  • Twitter
  • In bài
  • Danh sách
  • Top
prev  prev  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 next
Internet Radio On-Air Window to KBS WORLD Radio Window to KOREA
Hội nghị thượng đỉnh liên Triều 2018
Toàn cảnh Bắc Triều Tiên
청취자 만족도 조사 결과 -V
Tiếng Hàn không khó (Mobile)
Dịch vụ khác
KBS World Radio Mobile
  • KBS World Radio Mobile
  • Ứng dụng mới này cung cấp tất cả nội dung chính, các chương trình phát thanh của KBS World Radio như On-Air (phát sóng trực tiếp)...

<

1 / 4

>