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焦点

韩国版氢能委员会成立 现代汽车、SK等15家企业参与

#本周焦点 l 2021-09-11

新闻

ⓒYONHAP News

韩国版氢能委员会“韩国氢能商务峰会” (Korea H2 Business Summit) 8日在京畿道高阳市韩国国际会展中心(KINTEX)举行成立仪式,现代汽车等韩国主要企业的负责人均出席仪式。峰会旨在推动各企业在氢能领域的合作并提出相关政策建议,引领韩国氢经济的发展。峰会成员一致商定将为实现氢能社会和碳中和贡献力量。


韩国氢能商务峰会共有包括现代汽车、SK、乐天、浦项制铁、晓星等主要集团在内的15家企业参与。创始期成员现代汽车、SK、浦项制铁担任联合议长公司。根据顺序,峰会首任总干事由现代汽车方面担任。


现代汽车集团会长郑义宣表示,虽然韩国氢产业生态系统的发展落后于发达国家,但是韩国企业具备国际竞争力,相信没有做不到的事情。郑义宣还表示,希望峰会能够成为带头为氢经济发展作贡献的平台。


峰会在成立仪式前已展开活动。在现代汽车、SK、浦项制铁、韩华、晓星的主导下,峰会计划到2030年向氢能生产、流通、储存等领域投资43.4万亿韩元。


今年3月,现代汽车会长郑义宣、SK集团会长崔泰源、浦项制铁集团会长崔正友在企业联手振兴氢经济的共识下发起了峰会。不久后,晓星集团会长赵显俊表达了参与意向。今年6月,4家集团会长正式提议建立氢能企业协议机制,乐天、韩华、斗山等集团也先后加入。


韩国氢能商务峰会计划通过定期会晤选定技术、政策、全球合作等各领域的重点合作课题并制定具体推进方案。峰会还将在每年9月举行所有成员参加的全体会议,就主要事件和现状交换意见、讨论合作方案。此外,峰会将于每年上半年定期举办“投资者之日”活动,邀请国内外投资者共商带动氢能相关投资的方案。


碳中和已成为国际性话题,其中最受关注的无疑是氢经济。氢气是地球上最容易获得、永不枯竭且不会造成污染的能源。随着石油资源日趋枯竭,氢能作为替代性能源受到瞩目。在氢经济中,以氢能汽车为代表的出行领域目前最受关注。由于氢能已成为所有产业无法避免的未来趋势,全球围绕氢经济的主导权竞争也日渐激烈。


韩国于2019年初公布了氢经济发展路线图,计划到2040年成为全球最领先的氢经济国家。不过由于韩国的地理环境不利于绿色氢气的生产,氢气产业偏重应用领域,亟待均衡性发展。韩国氢能商务峰会计划进军海外氢气生产和运输市场,争取占据主导地位并保障供应链的稳定,提前确保下一代氢能核心技术。

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