Der Absatz koreanischer Elektroautos auf dem US-Markt ist im November stark geschrumpft. 

Das wird als Folge des Inkrafttretens des US-Gesetzes Inflation Reduction Act im August betrachtet, nach dem Elektrofahrzeuge aus Südkorea von den E-Autosubventionen nicht mehr profitieren. 

Hyundai Motor verkaufte im November 1.193 Exemplare der Modellreihe IONIQ. Das sind 24,5 Prozent weniger als im Oktober.

Beim Kia EV ging der Absatz verglichen mit dem Vormonat um 46 Prozent zurück.