Bộ Công nghiệp, thương mại và tài nguyên Hàn Quốc ngày 28/9 đã tổ chức Hội nghị bàn tròn Chiến lược công nghiệp ô tô" tại trụ sở Phòng Thương mại và công nghiệp Hàn Quốc (KORCHAM), công bố chiến lược đưa Hàn Quốc trở thành một trong ba cường quốc ô tô toàn cầu. 

Trong đó, Bộ Công nghiệp đặt mục tiêu nâng thị phần ô tô điện của Hàn Quốc, hiện chỉ chiếm 5%, lên 12% trên thị trường thế giới cho tới năm 2030.

Bộ Công nghiệp quyết định nội địa hóa các phần mềm cốt lõi dùng cho xe ô tô từ nay cho tới năm 2026. Chính phủ sẽ bồi dưỡng 30.000 nhân lực chuyên môn về ô tô tương lai, trong đó có 10.000 người là nhân lực về hội tụ phần mềm, nhằm đối phó với sự chuyển đổi diễn ra trong ngành công nghiệp ô tô.

Ngoài ra, Chính phủ quyết tâm tự chủ hoàn toàn về công nghệ các phụ tùng quan trọng, nội địa hóa vật liệu dùng cho xe tự hành, xe ô tô điện và ô tô hydro. Đặc biệt, Chính phủ sẽ tăng cường quản lý, giám sát cung cầu các mặt hàng phụ thuộc lớn vào nước ngoài, như nam châm vĩnh cửu đất hiếm, bó dây điện, nhằm đối phó chủ động với khủng hoảng chuỗi cung ứng.

Để đảm bảo lượng tồn kho nguyên vật liệu quan trọng, Chính phủ sẽ mở rộng nguồn dự trữ, tích cực tìm kiếm nguồn cung thay thế theo từng mặt hàng cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Ngoài ra, để hỗ trợ kế hoạch đầu tư trên 95.000 tỷ won (66,07 tỷ USD) trong vòng 5 năm tới của giới doanh nghiệp sản xuất ô tô, Bộ Công nghiệp sẽ nỗ lực tháo gỡ các vướng mắc về quy chế, hỗ trợ về thuế cho doanh nghiệp.

Bộ trưởng Công nghiệp Lee Chang-yang nhấn mạnh trong thời điểm hiện nay, cả khối tư nhân và Nhà nước phải cùng nhau hợp lực để vượt qua khó khăn, đưa ngành công nghiệp ô tô nội địa nhảy vọt lên một tầm cao mới.