Công đoàn đường sắt Hàn Quốc vào 9 giờ sáng ngày 18/9 đã trở lại làm việc sau khi kết thúc cuộc tổng đình công lần một bắt đầu từ ngày 14/9. Theo đó, các tuyến tàu cao tốc KTX và tàu thường sẽ lần lượt hoạt động trở lại, muộn nhất là đến tối cùng ngày. 

Tổng công ty đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) sẽ vận hành trở lại các tuyến tàu bị ngưng hoạt động trong thời gian đình công từ sau 9 giờ sáng để giảm thiểu khó khăn cho người dân. Thời gian dự kiến là 5 giờ chiều cho tàu cao tốc KTX, 6 giờ chiều cho tàu thường và tàu chở hàng, 9 giờ tối cho tàu điện ngầm trong khu vực thủ đô.

KORAIL đặt ra mục tiêu hồi phục tỷ lệ vận hành các tuyến tàu trong ngày 18/9 là 89,7% thường ngày, trong đó tàu cao tốc KTX là 87,1%, tuyến tàu thường như Saemaeul là 86,2%, tàu điện ngầm trong khu vực thủ đô là 93,2%. Tuy nhiên, tỷ lệ vận hành tàu điện ngầm sẽ được tăng lên trong các khung giờ cao điểm (95% trong giờ đi làm và 99% khi tan tầm).

Công đoàn đường sắt Hàn Quốc đã tiến hành đình công trong vòng 4 ngày từ ngày 14/9 để yêu cầu thay đổi ga cuối của tuyến tàu cao tốc KTX đi từ Busan đến Seoul thành ga Suseo, vận hành chung tuyến tàu cao tốc KTX và SRT (Super Rapid Train), nối hai tuyến KTX và SRT, triển khai toàn diện chế độ "2 ca 4 kíp", tức chế độ làm việc chia thành hai ca, mỗi ca kéo dài 12 tiếng đồng hồ, mỗi ca sẽ có hai kíp làm việc, hai kíp còn lại được nghỉ.

Công đoàn dự kiến sẽ xem xét phản ứng của Bộ Địa chính và giao thông và phía công ty để chuẩn bị cho cuộc đình công thứ hai. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có lịch trình cụ thể cho cuộc tổng đình công thứ hai. Dự kiến trong nội bộ công đoàn sẽ tiến hành thảo luận để xem cuộc đình công nên được tiến hành trước kỳ nghỉ Tết Trung thu để tránh gây cản trở cho người dân khi về quê ăn Tết.

Về phần mình, một quan chức KORAIL đã lên tiếng xin lỗi vì đã khiến người dân bất tiện vì vụ đình công, và cho biết sẽ dốc toàn lực để vận hành tàu một cách an toàn, đồng thời cũng sẽ nỗ lực để hạn chế mọi vấn đề có thể nảy sinh trong dịp Tết Trung thu.