韩国国际广播电台报道：韩国加油站的车用尿素溶液短缺现象日益严重。 
 
货车车主李奉基（音译，下同）说，不知道车用尿素何时能到货，两三天后货车就不能行驶了。
 
不使用尿素溶液就不能行驶的柴油车达215万辆，很可能造成物流系统停摆。对此，政府召开紧急对策会议，提出暂用工业尿素代替车用尿素的方案，但工业尿素和车用尿素成分不同，无法实际解决问题，加之工业尿素也出现短缺，中国放宽尿素出口限制才是最有效的方案，但目前与中方的协商毫无进展。
 
信荣证券公司研究委员李智娟表示，明年1月和2月尿素的原料煤将会更加短缺，尿素短缺现象今后可能会越来越严重。
 
韩国从中国进口车用尿素占比高达97%，目前中国为向本国供应而禁止出口，韩国因此遭受了巨大损失。受廉价进口外国产尿素影响，韩国国内从10年前开始停止生产尿素。
 
韩国贸易协会动向分析室研究委员金京勋表示，为管理尿素等与生活息息相关项目的供应网风险，应构建国家层面的管控机制。
 
韩国政府决定通过外交渠道呼吁中国政府给予积极协助。政府还在研讨紧急情况下，首先向消防车等必要车辆提供尿素的方案。