ⓒ YONHAP News

韩国的共享单车是近年来悄然出现的新型绿色环保共享经济产物之一。随着空气污染问题日益严峻，2015年10月，首尔市政府率先推出了无人公共自行车租赁系统，在汝矣岛、新村、圣水、上岩、四大门5个地区投入2000辆自行车“叮铃铃”进行了共享单车的试运营。

首尔市的共享单车“叮铃铃”作为一种便民服务，除了旨在解决首尔市的交通堵塞、空气污染、高油价等问题，还丰富了市民的休闲生活，方便短距离出行，提高市民的生活质量，进而打造健康社会。由于“叮铃铃”方便、健康、快捷，因而深受市民的欢迎，这一服务逐渐扩大其范围，如今在首尔11个自治区、800多处租赁点提供租赁服务，单车数量达3万辆，较初期激增15倍还多，所以如今漫步在首尔的街头，到处可见骑着白色车架、绿色轱辘、外形一模一样的“叮铃铃”的人们。

“叮铃铃”最大的优势是使用方便，只要年龄在15岁以上，任何人都可以随时随地租赁“叮铃铃”。租赁点主要设在地铁站出入口、公交车站、住宅区、公共机构、学校、银行等处，以借车卡或通过手机APP购买单日券（一小时、二小时）或7日券、30日券、180日券、365日券。租赁还不受地点限制，骑完后不需要回到当初租赁的地点，可以到任何一个租赁点返还即可。收费也相当便宜，1小时收费1000韩元。

随着首尔市共享单车“叮铃铃”人气火爆，如今共享单车已扩大到全国范围。高阳市、大田市等许多地方自治政府也纷纷运营共享单车，在全球首个推出智能共享单车模式的摩拜也打入韩国市场，2018年初在水原市投放共享单车，还有Maas-asia等初创企业也纷纷亮相，加入提供共享单车服务的行列。

除了共享单车，自2018年起，首尔、京畿道地区还出现了共享电动滑板车与共享电动自行车。尤其随着人们在疫情之下减少乘坐地铁、公交车等公共交通工具，共享单车、共享电动滑板车、共享电动自行车深受人们的欢迎，使用频率正在急剧增加。