对于韩国人来说，原首尔火车站别有一番意义。过去，陆路交通不发达，来往于首尔和其他城镇间的人全都乘坐火车。为了找工作而首次来到首尔的人、到首尔来读书的学生，以及在夏天到外祖母家游玩的孩子们，都是坐火车来到首尔。首尔站是个相会与离别，令人感到激动和期盼的场所。7年前，新的首尔站完工启用之后，原首尔站就被关闭了。经过了7年时间的重新装修，原首尔站改头换面，变身为文化和艺术的大本营。

抵达首尔站以后，能看到一个超现代化的新建的首尔站。首尔站的旁边，有一个圆形屋顶的老旧的红砖建筑，这座建筑就是原首尔站。1900年7月5日，汉江上的第一座桥梁“汉江铁桥”完工后，首尔至仁川的“京仁铁路”开通，原首尔站的历史就这样开始了。韩国曾遭受日帝的强压和统治，原首尔站也是一个充满了民族悲痛史的地方。原首尔站让怀旧的人们忆起了过去的点点滴滴。重新修建的原首尔站终于在今年8月9日举行了开幕式，以新的面貌与大家见面。

首尔站终于恢复了原有的面貌，回到了80年前的模样，除了展览的文化艺术作品之外，内部的装潢也尽量复原1925年竣工当时的样子。新修建的“文化站首尔284”展览了20位作家的装置艺术作品，变成了充满艺术作品的画廊。从正门走入，是中央大厅。一进入中央大厅，能看到晶亮的水晶灯。中央大厅的两边，是原首尔站的售票处。在中央大厅可以看到很多装置艺术，包括作家李博的水晶雕刻《分享秘密》，还有作家金洪植的《喷水》，《喷水》代表了奋力向前迈进。屋顶是仁川天主教大学赵光浩神父的作品，是将六二五韩战当时毁坏的彩绘玻璃重新加以复原的作品。

中央大厅的左右两边是候车室，候车室是旅客等候火车时稍作休息的地方。在过去，按照旅客坐的是头等舱还是二等舱，利用的休息室也不同。这就好像现在出国旅游坐飞机，在机场利用贵宾室是同样的。头等舱和二等舱候车室是贵宾使用的，因此室内的装饰就和三等舱候车室不同。三等舱候车室是从天花板坠下来的电线上，装设了圆形电灯泡，贵宾候车室则是郁金香花灯，柱子上也镶了白瓷砖，这在当时来说，属于相当高级的设施。贵宾候车室的旁边还有妇女候车室，候车室里有取暖的壁炉。从妇女候车室的后门出去，就是中央大厅的后方，从后面的窗户可以看到铁路上的KTX高速列车飞驰而过。

从妇女候车室走出来，有一个不太宽的走廊，在走廊的墙壁上还能看到六二五韩战时期留下来的子弹痕迹。过了走廊，就是首尔站站长室了。过了站长室，正面看到的房间是总统使用的贵宾室，总统贵宾室也是按照1925年当时的模样复原的。总统停留的地方自然不同凡响，墙壁的壁纸和窗帘等都是最高级的。参观了站长室和贵宾室以后，首尔站的一楼算是看遍了，接下来是参观二楼。

登上二楼，首先看到的是首尔站的理发馆和洗手间，现在这里已经改建成为“复原展室”，在“复原展室”里展出了首尔站的整个复原建设过程。“复原展室”的对面是一个辽阔的大厅，这里本来是烧烤餐厅，这个烧烤餐厅也是韩国最早的西式餐厅。大厅的墙边设有古色古香的壁炉，旁边的厨房也保留了原有的设施。

从餐厅后门走出来，前面是个走廊，往前走不多远，能看到一个房间，房间里展出的不是艺术作品，而是“声音”，是个通过声音介绍首尔站历史的地方，包括火车行驶声、汽笛声、管理人员通电话的声音等，这些火车站的声音，如今很多都不复存在了。

就好像坐火车旅行，火车能把我们带到一个令人激动、心跳和感到惊异和欣喜的陌生之地。同样的，到“文化站首尔284”参观，也能把我们带到另一个文化领域，发现和体验我们经验过的过去，或未曾经验、有所不知的过去。变身为文化艺术大本营的原首尔站，是个最能了解首尔的传统和文化的好去处。