Tout est maintenant prêt pour le test de l’interconnexion de leurs réseaux ferroviaires que la Corée du Sud et la Corée du Nord doivent effectuer jeudi. Du moins en principe.

Vendredi, Séoul et Pyongyang s’étaient mis d’accord sur les garanties militaires de sécurité pour le test. Un accord qui permettra d’assurer la sécurité notamment des personnels participant à l’opération. Et ce matin à Gaeseong, en Corée du Nord, le Nord et le Sud ont mis au point les derniers détails, notamment à propos du nombre de passagers que les trains tests doivent transporter et des horaires du test.

Alors, en fait, il y aura deux trains, un sud-coréen et un nord-coréen, qui auront chacun à bord 100 sud-Coréens et 50 nord-Coréens, et qui circuleront chacun sur une voie, l’une à l’ouest et l’autre à l’est. La voie de l’ouest s’appelle la ligne de Gyeongui, et à terme, elle pourrait relier la Corée du Sud à la Chine. Et la voie de l’est s’appelle, elle, la ligne de Donghae, et elle pourrait à l’avenir relier la Corée du Sud à la Russie.

Selon l’accord intervenu ce matin, le test doit commencer à 10 heures trente du matin jeudi pour s’achever à 15 heures trente, sur chacune des deux voies. La locomotive de chaque train sera reliée à 5 voitures.

Ce test de jeudi sera effectué entre la gare sud-coréenne de Munsan et la gare nord-coréenne de Gaeseong sur la ligne de Gyeongui, à l’ouest, et entre la gare de Jejin au Sud et celle de Geumgang au Nord sur la ligne de Donghae, donc à l’est. Tout est prêt, donc, sauf, comme toujours, surprise de dernière minute. Ainsi, il y a un an, alors que ce test devait déjà avoir lieu, les nord-Coréens avaient tout annulé au dernier moment.